雄居世界橡膠及輪胎業(yè)前列的株式會社普利司通,自1931年創(chuàng)立以來,始終奉行"以很高質(zhì)量奉獻社會"的企業(yè)理念,堅持為具備差異消費需要的用戶提供所喜愛的商品。以先進于時代的技術(shù)和積累果敢的進取精神,從開發(fā)、銷售、物流到售后服務(wù)均履行多方面的質(zhì)量管理。目前,株式會社普利司通作為享譽世界的跨國公司,銷售區(qū)域遍布全球150多個,設(shè)有58家輪胎工廠,107家化工及其他工廠,并且擁有東京(日),阿克倫(美)羅馬(意)無錫(中)四家技術(shù)開發(fā)中心。
2005年集團總銷售額達26,912億日元,2005年在全世界的輪胎市場占有率為18.2%,是世界很大的輪胎制造廠家之一。而且到2005年為止,已經(jīng)居于世界500企業(yè)中的第245位。自97年以來普利司通不斷是F1的指定資助商。普利司通的技術(shù)一直使用賽車輪胎中,并將競賽中獲得的適用資料,使用于民用輪胎開發(fā)。
普利斯通輪胎日前開發(fā)成功了面向電動汽車的、馬達局部起減震器作用的新型輪內(nèi)馬達驅(qū)動系統(tǒng)。"普利斯通動態(tài)減震器型輪內(nèi)馬達系統(tǒng)(Bridgestone Dynamic-Damper type In-wheel Motor System)"。該系統(tǒng)將在第60屆法蘭克福汽車展(2003年9月13日~21日面向公眾開放)上展出。
輪內(nèi)馬達驅(qū)動系統(tǒng)因為在車輪中內(nèi)置馬達,因而動力傳動效率和響應(yīng)性均較高,只需區(qū)別在4個車輪上裝置馬達,就能夠?qū)?個車輪全部進行獨立控制。并且不需求傳動軸和差動齒輪等配件,因而不只車身設(shè)計自由度得以提升,并且因為能夠擴大車內(nèi)空間,所以有望用作包含電動汽車在內(nèi)的馬達驅(qū)動型汽車的驅(qū)動系統(tǒng)。