韓泰輪胎成立于1941年，是韓國的一家輪胎企業(yè)。韓泰為乘用車、輕卡（SUV,RV等）、貨車、巴士和專用賽車提供子午輪胎。韓泰在全球有五家研發(fā)中心，確保韓泰輪胎能夠滿足每個區(qū)域消費者的需要和提高消費者滿意度。韓泰輪胎的產(chǎn)品遍及全球180個。它在全球的員工總數(shù)超過20,000名。韓泰輪胎于1996年進入國家。經(jīng)過70多年的進步，韓泰輪胎一直的創(chuàng)建與開辟，業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布全球。除了韓國全球總部之外，韓泰輪胎在全球還設(shè)有3個地域本部（國家，歐洲及美洲），27個分公司，韓泰輪胎在的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全球180個，雇員人數(shù)超過20,000人，近70%的年實現(xiàn)目的來自日益成熟的海外市場。連續(xù)一直的技術(shù)研發(fā)也是韓泰輪胎業(yè)務(wù)連續(xù)進步的重要緣由。韓泰輪胎會將每年營業(yè)實現(xiàn)目的的5%投入到研發(fā)中，而且在全球設(shè)立了的五大研發(fā)中心（區(qū)別位于韓國、國家、日本、美國以及德國）努力于開發(fā)技術(shù)。
    韓泰輪胎于1996年進入國家、在江蘇淮安、浙江嘉興修起兩大生產(chǎn)基地，正在樹立中的重慶工廠將在2012年年中正式投產(chǎn)。1998年，韓泰輪胎在浙江嘉興設(shè)立國家技術(shù)研發(fā)中心（CTC）。韓泰輪胎在國家有15個銷售分公司和4個物流中心。截止2013年，合格穩(wěn)定的質(zhì)量使韓泰輪胎先進國家轎車輪胎市場，并向一汽群眾、上海群眾、北京現(xiàn)代等30多家汽車廠家進行配套。Kontrol技術(shù)是一種技術(shù)哲學(xué)。K是動力學(xué)“Kinetic”的首字母，代表了“動”， 反應(yīng)了韓泰輪胎的技術(shù)方針。它廣泛使用于產(chǎn)品研究、開發(fā)以及生產(chǎn)的所有行業(yè)， 以確保優(yōu)異駕控體驗， 在環(huán)保功能、舒適方面達到優(yōu)異能力。缺氣保用輪胎能夠在輪胎零壓狀態(tài)下，車輛輪胎依然能獨立自我支撐、以80km/h的速度行駛至少80km，實現(xiàn)零壓續(xù)行。早在1998年，韓泰輪胎就開始了缺氣保用輪胎的研發(fā)，目前已擁有HRS（Hankook Runflat System）體制及專屬的SMH（S: Shake absorption; M: Maintenance continuity; H: Heat resistance)技術(shù)，該技術(shù)加強了輪胎胎側(cè)支撐力，具備強吸震、零壓續(xù)行、耐高溫三大優(yōu)勢，徹底降低了發(fā)生事故時的危險性。截止2013年韓泰輪胎萬圖仕系列的多款缺氣保用產(chǎn)品已經(jīng)被引入國家銷售。韓泰缺氣保用輪胎已經(jīng)廣泛使用在寶馬1系、3系、5系、X5車型上。面對國內(nèi)接踵而至的地震、干旱、雪災(zāi)、泥石流等突如其來的特大災(zāi)難，尤其是四川雅安蘆山縣“4.20”7.0級地震發(fā)生后，韓泰輪胎國家向壹基金救援聯(lián)盟捐贈總價值人民幣100萬元的物資，韓泰輪胎正式成為壹基金救援聯(lián)盟合作同伴，用于包含雅安地震在內(nèi)的災(zāi)難救助。基于汶川地震中眾多民間救援力量施展的突出作用，“壹基金救援聯(lián)盟”由壹基金于2009年5月12日、汶川地震一周年之際設(shè)立，旨在結(jié)合意愿力量、關(guān)注公益救援，為民間意愿救援力量提供支持和服務(wù)。韓泰輪胎將為該組織全國范疇內(nèi)的救援車輛提供輪胎及裝置、檢驗、保護等售后服務(wù)，同時在必要的一些救災(zāi)現(xiàn)場提供相干的技術(shù)支持。