一、EGS區(qū)塊鏈（代幣EEA）
EGS網(wǎng)上鏈接：
項(xiàng)目屬性：區(qū)塊鏈能源共享系統(tǒng)
EGS是新一代的區(qū)塊鏈能源共享使用平臺(tái)，并深化集成到操作系統(tǒng)，為各種去中心能源共享和新能源再生提供強(qiáng)大的基礎(chǔ)支持，對(duì)標(biāo)為區(qū)塊鏈中的新能源EGS操作系統(tǒng)。
發(fā)行量：2.1億
上市時(shí)間：4-5月
預(yù)售價(jià)格：1ETH:15000EEA
【白皮書解答】vx：acs88801
二、EGS能源區(qū)塊鏈
4月3日開(kāi)始全球私募
出售2.1億EEA，預(yù)售價(jià)為1ETH:15000EEA
EGS能源區(qū)塊鏈4月開(kāi)始全球公開(kāi)ico
出售1億EEA，預(yù)售價(jià)為1ETH：10000EEA，沒(méi)有任何優(yōu)惠。
4月5日以前可以享用“早鳥(niǎo)計(jì)劃”政策，購(gòu)置3個(gè)ETH，再多贈(zèng)送10000EEA。
“早鳥(niǎo)計(jì)劃”低價(jià)格3個(gè)ETH起投；ico階段較低1個(gè)ETH起投。
三、案例一：新能源汽車充電服務(wù)
咱們以為將來(lái)不只僅是人與人之間需求電力買賣，連電器之間也需求，例如新能源汽車與充電樁，機(jī)器人與其他充電器。
以新能源汽車與充電樁為例，它們是一個(gè)典型的能源買賣。
咱們會(huì)在區(qū)塊鏈上賦予新能源汽車和充電樁專屬的數(shù)字身份。
充電樁連貫著微電網(wǎng)內(nèi)分散式儲(chǔ)能設(shè)施，
新能源汽車只需接入GESC社區(qū)內(nèi)的充電樁，
即可在無(wú)人值守的狀態(tài)前往對(duì)應(yīng)能源買賣所購(gòu)電，
并領(lǐng)取充電樁能源資產(chǎn)（非法幣買賣）。
這樣有利于盤活社區(qū)內(nèi)的綠色能源，擴(kuò)大需要側(cè)的供應(yīng)，
讓新能源汽車變的愈加清潔，而不是以往無(wú)奈追溯來(lái)源與類型的電源。
曾經(jīng)，雜亂的定價(jià)形式與領(lǐng)取形式也并不友好；
而如今，EGS網(wǎng)絡(luò)的新能源汽車充電服務(wù)可以統(tǒng)一本地電價(jià)與領(lǐng)取形式，
單獨(dú)的差別是差異充電樁會(huì)有差異的服務(wù)費(fèi)。
案例二：電池儲(chǔ)電及修復(fù)服務(wù)
蓄電池、鉛酸電池嚴(yán)格意義上說(shuō)不屬于新能源，
但它卻是真真正正的綠色可再生能源，
只是基于再生技術(shù)的限制，
其終歸是有必定應(yīng)用壽命的。
但如果咱們改良目前修復(fù)鉛酸蓄電池技術(shù)，
將Xtender蓄電池再生器恢復(fù)和延長(zhǎng)各種規(guī)格和類型的鉛酸蓄電池（包含淹沒(méi)，凝膠，AGM和閥控式（VRLA））的應(yīng)用壽命，將大大的降低蓄電池對(duì)環(huán)境的危害。
咱們將利用新技術(shù)進(jìn)行電池修復(fù)的需電量統(tǒng)一歸入EGS網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)籌，
這樣將更利于盤活社區(qū)內(nèi)的綠色能源，
擴(kuò)大需要側(cè)的供應(yīng)，
使本來(lái)污染較大的電池領(lǐng)域變的愈加清潔。
EGS與合作同伴共同提供多種契合各國(guó)當(dāng)?shù)赜?jì)量要求與技術(shù)規(guī)格的智慧電表、儲(chǔ)電設(shè)施與充電樁。
無(wú)論是產(chǎn)銷者還是傳統(tǒng)用電應(yīng)用者都需求裝置所支援的智慧電表才能接入EGS網(wǎng)絡(luò)，并真正的參加GESC社區(qū)。
同時(shí)儲(chǔ)電設(shè)施、充電樁也將升級(jí)支援EGS并接入EGS網(wǎng)絡(luò)來(lái)為智慧硬件設(shè)備如新能源汽車等服務(wù)。
