零擔(dān)物流項目介紹
零擔(dān)運輸?shù)牧鞒滔噍^于其他運輸形式的根本流程沒有較大不同，都包含托運，承運，貨物交接以及貨物交付，單獨較大分別在于有零擔(dān)運輸中轉(zhuǎn)。以下就以主要的零擔(dān)運輸形式——公路零擔(dān)運輸介紹零擔(dān)運輸?shù)母玖鞒獭?br />
托運
辦理零擔(dān)貨物運輸，由托運人填寫“汽車零擔(dān)貨物運輸運單”。運單填寫必需筆跡清楚。
托運人對貨物自愿投保汽車貨物運輸險、保價運輸?shù)?，?yīng)在運單中注明。
托運人注明的特約事項，經(jīng)承運人批準后，承托雙方簽章生效。
零擔(dān)貨物的包裝必需契合和交通運輸部門的規(guī)定和要求。對不契合包裝標(biāo)準和要求的貨物，應(yīng)由托運人改善包裝。對不會造成運輸設(shè)施及其他貨物污染和貨損的貨物，如托運人堅持原包裝，托運人應(yīng)在“特約事項”欄內(nèi)注明自行擔(dān)當(dāng)由此可能造成的貨損。
托運危險物品時，其包裝應(yīng)嚴格遵守交通部頒發(fā)的《公路危險貨物運輸規(guī)則》；按承托雙方協(xié)定辦理運輸易污染、易破損、易腐爛和鮮活物品，其包裝必需嚴格遵守雙方協(xié)定的規(guī)定。
托運一般零擔(dān)貨物中不得夾帶危險、禁運、限運和貴重物品。
托運政府法令禁運、限運以及需求辦理公安、衛(wèi)生檢疫或其它準運說明的零擔(dān)貨物，托運人應(yīng)同時提交有關(guān)說明。
托運時，托運人應(yīng)在每件貨物兩端區(qū)別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運輸號碼的貨物標(biāo)簽。需求特殊裝卸、堆碼、貯存的貨物，應(yīng)在貨物明顯處加貼儲運批示標(biāo)記，并在運單“特約事項欄”內(nèi)注明。
承運
承運人受理零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)，手續(xù)應(yīng)簡便。倡導(dǎo)，開展信函和電話受理業(yè)務(wù)。對契合零擔(dān)貨物運輸根本要求，包裝合格的貨物，不得拒絕承運。
承運人對受理的零擔(dān)貨物及其包裝、運單、標(biāo)簽，應(yīng)認真審核，對不契合要求和差錯之處，應(yīng)提請托運人改善和修正，并于重要修正處加蓋托運人印章。審核無誤后，在運單上加蓋承運章。
承運人對零擔(dān)貨物有疑義時，可以要求托運人拆包查看。
承運人應(yīng)將托運人提供的禁、限運貨物及公安、衛(wèi)生檢疫等準運說明的稱號和文號填入“起運站記錄事項”欄內(nèi)，并在說明上加蓋承運章，必要時可將說明附于運單上，隨貨同行，以備查驗，運達后一并交收貨人。
承運人對辦理保價運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)在運單上加蓋“保價運輸”戳記，并按規(guī)定核收保價費。對有其他特殊要求的貨物，必需嚴格遵守約定的運輸條件和特約事項。
取消和變化
已受理的貨物在未起運前，托運人可以取消托運。承運人按規(guī)定核收取消托運手續(xù)費和其它已支出的費用。運費和其它尚未支出的費用退還托運人。托運人要求變化到站或收貨人的，需辦理變革手續(xù)，并換拴（貼）貨物標(biāo)簽。承運人按規(guī)定核收變化手續(xù)費，并由托運人擔(dān)當(dāng)由此給承運人造成的實際損失。貨物已經(jīng)起運的，不予辦理取消和變革。
因為承運人的責(zé)任而造成取消運輸?shù)?，承運人免收手續(xù)費、退還全部運雜費，并擔(dān)當(dāng)由此給托運人造成的直接實際損失。
貨物運輸過程中，因為自然災(zāi)害、道路阻塞而造成運輸阻滯時，承運人應(yīng)及時與托運人取得聯(lián)系，區(qū)別按下列狀況解決：
一、托運人要求退運的，可免費運回，并退還去程未完成路段的運費；
二、托運人要求繞道運送或變革到站的，運、雜費如實核收；
三、托運人要求就地卸存自行解決的，退還未完成路段運費；
四、貨物在受阻處卸存時期承運人免費保管五天。在非承運人庫場存放，保管費用由托運人負擔(dān)。
貨物交接
貨物起運、中轉(zhuǎn)、到達都要嚴格實行交接手續(xù)。由起運站區(qū)別簽制直達、中轉(zhuǎn)“汽車零擔(dān)貨物交接清單”，憑單件交件收，單貨相符，交接雙方簽章。
貨物起運前發(fā)生短缺、殘損，由起運站解決后方可起運；貨物到達后發(fā)生票貨差誤。區(qū)別按下列方法解決：
一、有票無貨，到達站相符，交接雙方在票單上簽注，由到達站查詢解決。到達站不符，交接雙方在票單上簽注，貨票退回起運站。
二、有貨無票，到站相符，應(yīng)予收貨，交接雙方在清單上簽注，并通知起運站補發(fā)貨票；到站不符，交接雙方在清單上簽注，貨物退回起運站。
三、貨物短缺、殘損（包裝破損），不得拒絕收貨。交接雙方驗貨、復(fù)磅、記載簽章、通知起運站，由到達站解決，由責(zé)任方賠償。
四、流向不對，越站錯運，票、貨退還起運站或貨票標(biāo)明的到站。
貨物中轉(zhuǎn)
零擔(dān)貨物應(yīng)盡量直達運送。必需中轉(zhuǎn)的，線路要正當(dāng)。中轉(zhuǎn)站對中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)優(yōu)先發(fā)運，中轉(zhuǎn)限定不得超過兩個班期。
零擔(dān)站對外應(yīng)頒布中轉(zhuǎn)站點。中轉(zhuǎn)站應(yīng)設(shè)專人擔(dān)任中轉(zhuǎn)貨物，有條件的地方應(yīng)設(shè)置中轉(zhuǎn)專用倉庫。
中轉(zhuǎn)站發(fā)現(xiàn)貨物已經(jīng)破損，應(yīng)整修完好，并將整修狀況記載于運單和交接清單上。
中轉(zhuǎn)站發(fā)現(xiàn)票、貨不符的貨物，按第三十二條規(guī)定辦理。
貨物交付
貨物到達后，到達站應(yīng)及時向收貨人發(fā)出到貨通知，并做好記載。收貨人憑提貨單取貨，并應(yīng)在提貨單上加蓋印章。到達站付貨后也應(yīng)在提貨單上加蓋“貨物付訖”戳記后存查。
貨物按件交付。包裝破損，由交接雙方清點復(fù)磅，發(fā)現(xiàn)貨物短損由責(zé)任方賠償。貨簽脫落，不易辨認的貨物，必需慎重查明，方能交付。
提貨單遺失，收貨人應(yīng)及時向到達站掛失。經(jīng)確認后，可憑證件提貨。貨物若在掛失前已被他人持單取走，到達站應(yīng)配合查找，但不擔(dān)任賠償。
“到貨通知”發(fā)出后一個月內(nèi)無人支付貨物或收貨方拒收，到達站應(yīng)向起運站發(fā)出“貨物無奈交付通知書”。超過一個月仍無人支付的，按經(jīng)委經(jīng)交（1986）772號《關(guān)于港口、車站無奈交付貨物的解決方法》的有關(guān)規(guī)定解決。
為了能讓運輸資源利用很大化，以及促成零擔(dān)運輸領(lǐng)域的進步，需求降低零擔(dān)運輸本錢，降低中轉(zhuǎn)率，提率，同時還要將零擔(dān)業(yè)務(wù)的輻射范疇進一步加大，以愈加集中的利用資源。
