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京東物流配送招商加盟

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京東物流配送

投資金額:10~20萬(wàn)

主營(yíng)行業(yè): 服務(wù) > 物流快遞

主營(yíng)產(chǎn)品:

公司名稱:京東物流配送

成立年份:2008 門店總數(shù):100

加盟區(qū)域:全國(guó)

適合人群:自由創(chuàng)業(yè)

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京東物流配送 加盟流程

  1、加盟征詢:電話、傳真、網(wǎng)上留言等形式向總部初步了解項(xiàng)目信息;
  2、實(shí)地調(diào)查:加盟人需到總部進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)地調(diào)查,參觀專賣店,確認(rèn)項(xiàng)目,提交申請(qǐng);
  3、加盟資歷審核:總部對(duì)加盟人進(jìn)行資歷審核,確認(rèn)加盟人的合作資歷;
  4、雙方簽署合同:雙方確認(rèn)調(diào)查結(jié)果無(wú)爭(zhēng)議,正式簽署合作合同;
  5、經(jīng)營(yíng)指導(dǎo):總部幫助加盟人開(kāi)業(yè),并給與經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)和協(xié)助,正式運(yùn)營(yíng)后,總部提供開(kāi)店技巧,促銷方案等技術(shù)支持指導(dǎo)。

京東物流配送加盟流程資訊

京東幫服務(wù)店怎么加盟?京東幫服務(wù)店加盟流程有哪些?

現(xiàn)在電子商務(wù)迅速進(jìn)步,電子商務(wù)市場(chǎng)上的影響非同凡響,想要依托電子商務(wù)品牌投資創(chuàng)業(yè)的人也更多。但是電子商務(wù)屬于線上銷售,有必定的局限性,而京東幫服務(wù)店真是京東為了打造農(nóng)村電子商務(wù)而衍生出來(lái)的投資新項(xiàng)目,讓諸多投資者都欣喜若狂,究竟加盟京東幫服務(wù)店,依托京東這個(gè)大品牌是十分有利可圖的... 閱讀全文

京東農(nóng)村電商加盟收益是多少?加盟流程是什么?

  為了方便廣大農(nóng)民朋友在網(wǎng)上購(gòu)物,同時(shí)也為了開(kāi)發(fā)廣闊的農(nóng)村市場(chǎng),一些電商巨頭也將門店開(kāi)進(jìn)了農(nóng)村。京東為了打通農(nóng)村電子商務(wù)的一公里效勞,讓農(nóng)民可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上購(gòu)物的理想從而處理農(nóng)村廣大消費(fèi)者的購(gòu)物難題,買到價(jià)格優(yōu)惠、質(zhì)量好、款式新的商品,京東集團(tuán)在廣大農(nóng)村地區(qū)創(chuàng)立了京東便利店。有的投... 閱讀全文

京東便當(dāng)?shù)昙用速M(fèi)多少?加盟流程如何?

 作為專業(yè)的大型電商平臺(tái),京東,規(guī)模個(gè)銷售額均在領(lǐng)域中排名靠前,隨著新售賣概念的提出和擴(kuò)散,與時(shí)俱進(jìn),將業(yè)務(wù)瞄至線下,開(kāi)始在全國(guó)范疇內(nèi)規(guī)劃便當(dāng)?shù)?,消息一?jīng)放出,惹起激烈反響,眾多意向加盟商詢問(wèn):京東便當(dāng)?shù)昙用速M(fèi)多少?京東便當(dāng)?shù)昙用肆鞒淌鞘裁??下面,小編就為大家逐個(gè)介紹。... 閱讀全文

京東物流配送 公司介紹

京東物流配送加盟  快遞是商城自營(yíng)快遞,于2012年獲得快遞牌照,其獲批主體為“江蘇信息技術(shù)有限公司”,為商城全資子公司,許可證號(hào)為國(guó)郵20100206A。網(wǎng)發(fā)布的新的配送服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)顯示,配送時(shí),注冊(cè)會(huì)員、銅牌會(huì)員、銀牌會(huì)員、會(huì)員的訂單金額(按減去直降和返現(xiàn)促銷的金額)必需不低于79元才能免運(yùn)費(fèi),企業(yè)會(huì)員、鉆石會(huì)員的則不能低于59元,否則加收5元運(yùn)費(fèi)。標(biāo)準(zhǔn)還明確顯示,局部商品配送至西藏、新疆等偏僻地區(qū)時(shí)(以公示區(qū)域?yàn)闇?zhǔn)),還會(huì)額外收取運(yùn)費(fèi)1優(yōu)惠/件。
  早在2007年,就開(kāi)始樹(shù)立自有的物流體制。2009年初,斥資成立物流公司,開(kāi)始全面規(guī)劃全國(guó)的物流體制。分布在華北、華東、華南、西南、華中、東北的六大物流中心覆蓋了全國(guó)各大城市,并在西安、杭州等城市設(shè)立了二級(jí)庫(kù)房,倉(cāng)儲(chǔ)面積在2012年底已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)平方米。除此之外,目前正在斥巨資建立“亞洲一號(hào)”現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)設(shè)備。上海的“亞洲一號(hào)”一期工程面積近10萬(wàn)平方米,估計(jì)年底前即可投入應(yīng)用,后續(xù)工程全部建完后估計(jì)總體倉(cāng)儲(chǔ)面積將達(dá)20多萬(wàn)平方米。諸如上海這樣的大型倉(cāng)儲(chǔ),打算在全國(guó)樹(shù)立7個(gè)。
  實(shí)現(xiàn)了城市之間運(yùn)輸?shù)淖灾餍?,提升了倉(cāng)與倉(cāng)之間的調(diào)撥速度,是自建物流戰(zhàn)略中的重要舉措。自此,自建的倉(cāng)儲(chǔ)、干線以及配送完善了本人在物流行業(yè)的規(guī)劃。首批投入干線運(yùn)營(yíng)的車輛達(dá)300余輛。
  自建物流體制能夠讓為用戶提供合格品提升/增加,而且正當(dāng)匹配用戶的收貨時(shí)間——考慮到不少用戶的工作時(shí)間,可以做到每天三個(gè)時(shí)間段送貨上門,這是第三方物流難以實(shí)現(xiàn)的?,F(xiàn)在,在三、四線城市的滲透還較低,其中一個(gè)十分重要的緣由就是自營(yíng)物流還沒(méi)有能覆蓋到這些區(qū)域,而隨著物流配送將延展到這些區(qū)域,能夠協(xié)助擴(kuò)展更大的電商市場(chǎng)。


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