國(guó)泰航空公司招商加盟

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國(guó)泰航空公司

投資金額：20~50萬(wàn)

主營(yíng)行業(yè)：服務(wù) > 旅行社

主營(yíng)產(chǎn)品：

公司名稱(chēng)：國(guó)泰航空公司

成立年份：1949 門(mén)店總數(shù)：262家

加盟區(qū)域：北京

適合人群：自由創(chuàng)業(yè)

本品牌是否對(duì)外招商加盟，請(qǐng)聯(lián)系商家予以確認(rèn)!

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國(guó)泰航空公司加盟費(fèi)

國(guó)泰航空公司加盟費(fèi)以及投資金額大概為：20~50萬(wàn)，具體按地域所劃分所需的加盟費(fèi)用各有差異，詳情請(qǐng)撥打4000-1688-49咨詢(xún)。
國(guó)泰航空公司投資費(fèi)用分析：
    店面租金：店鋪?zhàn)饨鹗敲恳粋€(gè)開(kāi)國(guó)泰航空公司店人必備的，一個(gè)好的位置才能決定生意的好壞。
    設(shè)備費(fèi)：開(kāi)一家國(guó)泰航空公司加盟店，不同的店鋪大小、不同的城市、不同的加盟級(jí)別等等因素都會(huì)影響設(shè)備費(fèi)的多少。
    裝修費(fèi)：不同城市、不同類(lèi)型的店鋪所需要的國(guó)泰航空公司加盟店裝修費(fèi)都是不同的，裝修越好越能夠給消費(fèi)者帶來(lái)好的印象，越能夠吸引更多的消費(fèi)者。
    水電雜費(fèi)：水電開(kāi)支是開(kāi)店一定會(huì)承擔(dān)的成本，根據(jù)國(guó)泰航空公司店鋪面積大小和客流量的差異，每月產(chǎn)生的水電雜費(fèi)會(huì)有一定的區(qū)別。
    人員工資：開(kāi)店既然需要招募員工，那員工的工資自然是需要準(zhǔn)備的。而城市的經(jīng)濟(jì)水平的不同往往決定員工工資的不同。
    開(kāi)業(yè)廣告費(fèi)：一家國(guó)泰航空公司加盟店的開(kāi)張，宣傳是必須要做的，所需的廣告宣傳費(fèi)也是一部分投資費(fèi)用。

國(guó)泰航空公司加盟費(fèi)資訊

國(guó)泰航空公司公司介紹

　　國(guó)泰航空公司（英語(yǔ)：Cathay Pacific Airways Limited，港交所：0293，OTCBB：CPCAY），于1946年9月24日由美國(guó)籍的 Roy及澳大利亞籍的成立，是香港優(yōu)先所提供民航服務(wù)的航空公司，為太古集團(tuán)成員，也是寰宇一家開(kāi)創(chuàng)成員之一，以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為樞紐。旗下的子公司包含港龍航空及華民航空。2016年1月22日，國(guó)泰航空首架采納新涂裝的747-400ERF亮相。2015年11月，國(guó)泰在777-300ER上啟動(dòng)了新涂裝：換上線(xiàn)條更流暢的新“翹首振翅”標(biāo)記；簡(jiǎn)化國(guó)泰色譜為綠、灰、白三色；突顯國(guó)泰名字和“翹首振翅”圖案。其中以機(jī)首、機(jī)身及尾翼局部的改動(dòng)為顯著。國(guó)泰航空公司于1946年9月24日由美國(guó)籍的 Roy C Farrell 及澳大利亞籍的 Sydney H de Kantzow 成立初，他們均以澳華出入口公司的名義在上海進(jìn)步，后來(lái)才因維護(hù)主義問(wèn)題遷往香港，并注冊(cè)為國(guó)泰航空公司（Cathay Pacific Airways）。

　　初時(shí)以?xún)杉芨难b自C-47運(yùn)輸機(jī)的DC-3營(yíng)運(yùn)航班，開(kāi)辦往返馬尼拉、曼谷、新加坡及上海的客運(yùn)及貨運(yùn)包機(jī)航班。國(guó)泰航空公司是香港優(yōu)先所提供民航服務(wù)的航空公司。1948年收購(gòu)了當(dāng)時(shí)國(guó)泰的四成半股權(quán)。港英政府后來(lái)把香港以南的航線(xiàn)分予國(guó)泰經(jīng)營(yíng)，以北的則交予國(guó)泰單獨(dú)本地對(duì)手香港航空經(jīng)營(yíng)。直至1958年，國(guó)泰收購(gòu)香港航空，正式雄霸本地航空業(yè)及進(jìn)軍東北亞市場(chǎng)。1980年代，國(guó)泰航空由太古洋行持有70%股權(quán)，匯豐銀行則持有30%股權(quán)。1986年4月，國(guó)泰航空在香港結(jié)合買(mǎi)賣(mài)所上市，招股獲得56倍的超額認(rèn)購(gòu)，5月16日正式掛牌交易。1987年2月，太古集團(tuán)與匯豐銀行以23億港元向香港中信集團(tuán)發(fā)售12.5%國(guó)泰航空股權(quán)。中信成為國(guó)泰航空第三大股東，由榮智健及另一位中信高層參與國(guó)泰董事局。1985年，香港一批華資商人合作興辦港龍航空，試圖扭轉(zhuǎn)國(guó)泰航空壟斷香港航空業(yè)的局面。1990年1月17日，中信集團(tuán)則把持股量增加至38.3%，并由國(guó)泰取得管理權(quán)。

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