1、擁有獨(dú)立民事責(zé)任行為的團(tuán)隊(duì)組織或個(gè)人?！　?、對(duì)福佑卡車加盟特許經(jīng)營(yíng)連鎖專賣體系有明確的認(rèn)識(shí)，理解并認(rèn)同福佑卡車品牌?！　?、要有一定的資金投入能力和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力?！　?、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地地段好，客流量大，能通過總部的實(shí)地評(píng)估?！　?、需遵循公司的相關(guān)加盟規(guī)定，自覺維護(hù)福佑卡車品牌市場(chǎng)形象　　6、具有企業(yè)家的精神和強(qiáng)烈的獲得成功的愿望，具有管理財(cái)務(wù)的能力?！　?、能夠吃苦耐勞，工作踏實(shí)，一直保持有積極向上的心態(tài)。

　　福佑卡車是一家專注于整車運(yùn)輸?shù)幕ヂ?lián)網(wǎng)交易平臺(tái)，于2015年3月上線。致力于為貨主企業(yè)提供高質(zhì)量、效率高、標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)整車運(yùn)輸服務(wù)。目前，業(yè)務(wù)覆蓋30個(gè)省、直轄市（除港澳臺(tái)、西藏），聚集了8萬余名發(fā)貨員和36萬余名卡車司機(jī)，與京東物流、順豐速運(yùn)，德邦物流、安得智聯(lián)、百世物流、韻達(dá)快遞、日日順、福佑卡車、嘉里大通、壹米滴答等知名企業(yè)達(dá)成整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)合作。2017年，福佑卡車平臺(tái)承運(yùn)收入突破40億。

　　運(yùn)價(jià)方面，整車運(yùn)輸市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)是在人與人之間的溝通、談判過程中生成的，這種方式效率低，容易滋生腐敗。福佑卡車依托平臺(tái)承運(yùn)過程中積累的真實(shí)數(shù)據(jù)，根據(jù)歷史交易價(jià)格、車型、線路、貨物品類、淡旺季、市場(chǎng)供需、天氣、突發(fā)情況等因素對(duì)整車運(yùn)價(jià)的影響，運(yùn)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，在算法基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)快速報(bào)價(jià)，并不斷改進(jìn)報(bào)價(jià)的準(zhǔn)確度。目前，福佑報(bào)價(jià)準(zhǔn)確度與市場(chǎng)實(shí)際運(yùn)價(jià)吻合度高達(dá)90%，實(shí)現(xiàn)了整車運(yùn)輸從人工報(bào)價(jià)到機(jī)器報(bào)價(jià)的根本性轉(zhuǎn)變。未來，福佑致力于實(shí)現(xiàn)從預(yù)測(cè)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)到制定行業(yè)運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的根本性突破?！　》?wù)方面，福佑卡車致力于打造一套完善的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，利用定位技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和算法模型實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸途中的實(shí)時(shí)跟蹤，實(shí)時(shí)預(yù)警。用服務(wù)系統(tǒng)監(jiān)控貨物運(yùn)輸過程中的每個(gè)節(jié)點(diǎn)，各種不同的運(yùn)力通過福佑卡車的服務(wù)系統(tǒng)，輸出統(tǒng)一的服務(wù)，貨主對(duì)服務(wù)的體驗(yàn)和感知是統(tǒng)一的，以此推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。