1、須有較強(qiáng)的品牌意識(shí)，了解電動(dòng)車充電站品牌名氣和忠實(shí)度，認(rèn)可電動(dòng)車充電站公司的企業(yè)文明和品牌價(jià)值，認(rèn)識(shí)加盟電動(dòng)車充電站品牌優(yōu)勢(shì)。

　　2、加盟商要認(rèn)同品牌方針和經(jīng)營(yíng)方針，要與總部統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)意識(shí)，共同進(jìn)步。

　　3、擁有必定經(jīng)濟(jì)實(shí)力和合格的信用基礎(chǔ)。

　　4、擁有合法的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，且地理地位處于繁華商圈，有利于增長(zhǎng)顧客資源。

　　5、能承受總部的統(tǒng)一管理模式，積極參加總部的技術(shù)提高培訓(xùn)。

　　6、具有必定的經(jīng)營(yíng)管理水平和合格的商業(yè)信用。

　　7、有合格的服務(wù)意識(shí)，親切、熱情和真誠。

　　充電站是一種給電瓶、手機(jī)“加電”的設(shè)施。是一種率的充電器，可以快速的給電動(dòng)車、手機(jī)、 電動(dòng)三輪車、老年代步車等充電。 “電動(dòng)車快速充電站”、手充電站可以像汽車加油站一樣，在沿街商店、街道社區(qū)、報(bào)刊亭旁、存車棚、投注點(diǎn)等處設(shè)置。 電動(dòng)車充電站采納脈沖，具備較好的去硫化效果，可對(duì)電池首先激活，然后進(jìn)行保護(hù)式快速充電，具備定時(shí)、布滿報(bào)警、電腦快充、密碼控制、自識(shí)別電壓、多重維護(hù)、四路輸出等性能，配套輸出接口，可對(duì)所有電動(dòng)車快速充電。 今新能源汽車市場(chǎng)廣闊，充電樁前景也可觀，電動(dòng)汽車充電站不斷是制約著純電動(dòng)出租車領(lǐng)域的進(jìn)步進(jìn)程，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《2016-2021年國家電動(dòng)汽車充電站領(lǐng)域市場(chǎng)前瞻與加盟戰(zhàn)略布局分析講演》顯示，2000年至今，我國充電站專利技術(shù)申請(qǐng)量呈上升趨勢(shì)，共申請(qǐng)9970件。其中，2010年達(dá)到169件，到2013年達(dá)到653件，2014年為6730件。(包括充電站與充電樁創(chuàng)造專利)，從2010年開始我國有較多的技術(shù)創(chuàng)建，2014年更是突飛猛進(jìn)，這反應(yīng)出在政策施壓與支持下，企業(yè)正一直擴(kuò)大充電設(shè)備的技術(shù)投入。前景廣闊。

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)迅猛的進(jìn)步，交通工具也有很大的改善，做為近幾年新進(jìn)步起來的新型交通工具――電動(dòng)車，有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等諸多其他交通工具所不具有的優(yōu)點(diǎn)。環(huán)保的電動(dòng)車代替摩托車，在國家城市交通壓力和環(huán)境維護(hù)壓力已至極點(diǎn)的狀況下，已是一個(gè)不容再爭(zhēng)辯的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向;同時(shí)隨著國家城鄉(xiāng)路建、路況的日新完善，效率更好經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電動(dòng)自行車代替?zhèn)鹘y(tǒng)自行車也已是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的市場(chǎng)需要趨勢(shì)。而在當(dāng)下，正開始走向成熟成形的電動(dòng)自行車領(lǐng)域，其加盟規(guī)?？纱罂尚?、加盟鏈條可長(zhǎng)可短，其生產(chǎn)及配套、區(qū)域經(jīng)銷、店面銷售、售后有償服務(wù)等，無不將出現(xiàn)出旺盛的商機(jī)。

　　電動(dòng)車因其充電過程的漫長(zhǎng)，每次騎行都需求估算電池充電容量與行駛路程，經(jīng)常因電池容量不足而給日常應(yīng)用帶來很多不便。電動(dòng)車充電站公司針對(duì)電動(dòng)自行車此種弊病，對(duì)電動(dòng)車電池進(jìn)行大量研究，利用變電流間歇脈沖式充電技術(shù)對(duì)電動(dòng)自行車電池進(jìn)行幾千次的實(shí)驗(yàn)和對(duì)電動(dòng)自行車電路現(xiàn)狀研究分析，開發(fā)了電動(dòng)自行車快速充電站，有了電動(dòng)車快速充電站實(shí)現(xiàn)了對(duì)電動(dòng)自行車的短時(shí)間快速充電。 給廣大用戶帶來了方便