創(chuàng)建自主品牌，不為他人做嫁衣，威海寶飛龍釣具備限公司的轉(zhuǎn)型跨越之路!
樹起釣具自主品牌的領(lǐng)頭羊
威海寶飛龍釣具備限公司董事長辦公室，董事長趙啟龍戴著老花鏡，仔細(xì)地看著廠房布局設(shè)計(jì)圖，不時(shí)拿筆圈圈點(diǎn)點(diǎn)，并把修改倡議告訴一旁的設(shè)計(jì)人員。趙啟龍布局設(shè)計(jì)的，是他們的新廠區(qū)。
摘下老花鏡，趙啟龍告訴記者，他昨天晚上剛從日本回到威海。“我去那里回訪老顧客，并聯(lián)系了幾家新顧客，他們不只對咱們廠的釣竿漁具感興致，還對新研發(fā)的碳纖維自行車有極大興致。”趙啟龍說，因?yàn)橛休^成熟的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，寶飛龍釣具已成功樹起了自主品牌的旗幟。
自主品牌，對威海漁具領(lǐng)域來說曾是個(gè)太過沉重的字眼。
上個(gè)世紀(jì)80年代初，海外漁具產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移熱潮催生了威海漁具產(chǎn)業(yè)，威海漁具產(chǎn)業(yè)從此步入“貼牌”生產(chǎn)時(shí)代。一時(shí)間，從事漁具生產(chǎn)、配套產(chǎn)品生產(chǎn)以及漁具貿(mào)易的企業(yè)多達(dá)上千家，擁有2萬多種規(guī)格的釣具產(chǎn)品，每年魚竿生產(chǎn)量高達(dá)一億支，占全國的60%，威海也因而成為全國最大的漁具生產(chǎn)制造基地。
“盡管位置無奈撼動(dòng)，但咱們的漁具企業(yè)在國際市場的影響力和召喚力，卻不盡如人意。貼牌生產(chǎn)是為別人做嫁衣，漁具新技術(shù)、新物料等使用都被歐美的企業(yè)把持。更嚴(yán)峻的是，貼牌生產(chǎn)企業(yè)沒有定價(jià)權(quán)，缺乏抗風(fēng)險(xiǎn)水平。向科技要效益，打造自主品牌，這是處于轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期間的威海漁具生產(chǎn)企業(yè)的必然選擇。”趙啟龍說，為了提高競爭力，自創(chuàng)建企業(yè)之始，他就把本人的產(chǎn)品命名為“寶飛龍”，作為自有品牌。
憑借著先進(jìn)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，“寶飛龍”不只擁有獨(dú)立的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、加工、銷售一條龍系統(tǒng)，還依托自主品牌，在全國擁有了500多家經(jīng)銷商。公司生產(chǎn)的釣竿采納高強(qiáng)度質(zhì)量的碳纖維原物料制作，手感好質(zhì)地輕，出品的“坂田技”“千龍技”“龍吟”等釣竿及配件，持續(xù)三年被中國體育總局定為全國釣魚錦標(biāo)賽總決賽釣竿指定用品。同時(shí)，國家漁博會釣竿領(lǐng)域的金牌，也花落“寶飛龍”。
開拓碳纖維自行車新行業(yè)
在漁具領(lǐng)域做得風(fēng)生水起時(shí)，趙啟龍敢于創(chuàng)新的目光，又聚焦到了更寬泛的體育行業(yè)——四個(gè)月前，“印跡國家·環(huán)夢世界”HAOSHIDA舉行了新品下線發(fā)布會，一批自行車遭到廣泛關(guān)注。
這些自行車，出自趙啟龍開拓的新行業(yè)——碳纖維自行車，這是公司的另一個(gè)自主品牌“豪仕達(dá)品牌自行車”。鐵三賽時(shí)期，他們生產(chǎn)的自行車與釣具一樣，惹起了國內(nèi)外運(yùn)動(dòng)員的濃厚興致。
成立于去年9月的威海豪仕達(dá)碳纖維科技有限公司，是一家集碳纖維自行車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售于一體的合資公司。走進(jìn)偌大的碳纖維自行車生產(chǎn)車間，只見技術(shù)工人類站在流水線上，依托動(dòng)力擠壓，對碳纖維自行車的強(qiáng)度、韌勁、功能等做測試。
“自行車是人類日常生活中重要的代步工具，隨著現(xiàn)代社會的飛速進(jìn)步，自行車更具備了集健身、游覽、比賽等于一體的多種性能。”趙啟龍介紹說，碳纖維是一種新型復(fù)合物料，它有分量輕、比強(qiáng)度高、比剛度大的優(yōu)點(diǎn)，并且具備可設(shè)計(jì)性和易成型性，從而使設(shè)計(jì)的自行車結(jié)構(gòu)擁有更高的效率。
因?yàn)檠邪l(fā)釣具的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加之公司過硬的生產(chǎn)研發(fā)隊(duì)伍，威海豪仕達(dá)碳纖維科技有限公司能夠確保自行車的性能質(zhì)量。不斷以來，公司研發(fā)人員秉持款式新穎、輕量剛強(qiáng)的設(shè)計(jì)方針，引領(lǐng)著“低碳、環(huán)保、運(yùn)動(dòng)、健康”的市場潮流。
“自新公司成立至今，咱們共投入研發(fā)資金300余萬元，生產(chǎn)研發(fā)的產(chǎn)品涵蓋公路車、山地車兩大系列10余款以及自行車的局部零部件。”趙啟龍介紹，豪仕達(dá)碳纖維自行車已經(jīng)通過歐盟自行車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，契合自行車出廠條件。目前，豪仕達(dá)自行車品牌專利正在申請中，獨(dú)屬于豪仕達(dá)公司自行車的產(chǎn)品編碼已經(jīng)獲批。
為了實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，趙啟龍預(yù)備加大生產(chǎn)廠區(qū)。“新廠區(qū)在羊亭鎮(zhèn)西城科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，你看，這就是咱們的設(shè)計(jì)圖紙。”展現(xiàn)著重生產(chǎn)車間的詳細(xì)布局，趙啟龍決心十足。他說，估計(jì)到今年年底，那里的車間將完成全部施工并進(jìn)行投產(chǎn)，“屆時(shí)，咱們將開拓出自主品牌的新行業(yè)。”
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